雙向直流電源(電池模擬器)是電動(dòng)汽車型式試驗(yàn)、耐久(可靠性)試驗(yàn)及出廠測(cè)試的高效裝備，電源的性能好壞直接影響到整個(gè)測(cè)試過(guò)程的穩(wěn)定及可靠。關(guān)注用戶對(duì)雙向直流電源(電池模擬器)的需求，是電池模擬器廠家最關(guān)心的問(wèn)題，只有不斷跟著用戶的需求而改進(jìn)，才可以更快的跟上市場(chǎng)的需求。

      激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，不進(jìn)步就等于倒退。只有主動(dòng)調(diào)整，適應(yīng)市場(chǎng)節(jié)奏，轉(zhuǎn)型升級(jí)，把技術(shù)改造和產(chǎn)品工藝改造相結(jié)合，才能全面提高產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。電池模擬器廠家沃森電源為電動(dòng)汽車測(cè)試行業(yè)推出的這款EVBL系列雙向雙路直流測(cè)試電源在EVWB系列雙向直流電源的基礎(chǔ)上，增加了直流母線輸出的功能。應(yīng)用于對(duì)拖測(cè)試臺(tái)架時(shí)，DCDC直流輸出可設(shè)置為24V—最高輸出電壓，為被測(cè)電機(jī)控制器的供電電源；直流母線輸出電壓可設(shè)置，為陪測(cè)電機(jī)控制器的供電電源。相較于傳統(tǒng)對(duì)拖測(cè)試臺(tái)架，在測(cè)試不同電機(jī)/控制器過(guò)程中，無(wú)需頻繁更換陪測(cè)電機(jī)/控制器。

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